En metalistería, el jogging es un término común. No sólo la metalurgia, sino también la fontanería y la industria de la construcción utilizan esta técnica. Sin embargo, muchas personas lo desconocen y se preguntan: ¿qué es un joggle en chapa? En palabras sencillas, el joggle es un doblez. Sin embargo, se diferencia de los dobleces normales por su forma.
Para entender los conceptos del joggle es necesaria una demostración visual. Lo entenderás cuando alguien cree este joggle por ti mismo. Sin embargo, mantendré este concepto simple para asegurarme de que lo conoces bien. Tomemos un joggle, un pequeño paso o un doblez hecho en la chapa. Profundicemos y entendamos este concepto con ejemplos.
Visión general de Joggle en chapa metálica
El joggle es una pequeña curvatura de menos de 90 grados. Durante el joggle, una superficie de la chapa desciende debido a la fuerza aplicada. La otra cara sube ligeramente desde el plano. Ambas superficies cambian de arriba a abajo, lo que es 100% igual. Esta ligera curvatura o escalón conecta y solapa dos secciones de chapas metálicas.
Se lo explicaré con un ejemplo. Supongamos que tenemos un objeto de arcilla. Si quiere unirlo a otra pieza, su objetivo es que la unión no añada grosor. En tal caso, el jogging resulta muy útil. Presionas y haces un escalón o ángulo en las piezas.
El punto donde hiciste un ángulo se unirá a otra pieza, y el grosor de ambas piezas seguirá siendo el mismo. ¿Lo has entendido ahora? Tomemos como ejemplo las piezas de metal. Si unes dos piezas, tendrás que soldarlas. Sin embargo, la soldadura creará un grosor extra en sus cuerpos. Aquí es donde el proceso de juntado marca la diferencia.
El fabricante hace un "joggle" en la chapa, que es como una ligera curvatura o protuberancia. Esto se hace aplicando fuerza a la chapa. La superficie de la chapa, por donde desciende la fuerza aplicada, forma un ángulo inferior a 90 grados y crea una protuberancia o doblez.
Esto proporciona un punto de fijación, ya que esta sección está más baja en la superficie, por lo que puede fijar una nueva pieza aquí. No habrá más problemas de grosor. Se unirán dos piezas. La formación joggle está muy extendida en diferentes industrias manufactureras. Entre ellas, la aeroespacial, la automovilística y la de fontanería.
¿Para qué sirve Joggle?
El jogging es habitual en muchos procesos de fabricación. El objetivo principal de este jogging es proporcionar un punto de conexión suave para la unión. Algunas piezas no requieren espesor. Sin embargo, su fabricación requiere múltiples láminas de metal unidas entre sí. Por ejemplo, las alas de los aviones son largas y requieren múltiples láminas de metal.
Sin embargo, su grosor no puede ser elevado, ya que podría afectar a la aerodinámica. En estos casos, el joggle se erige como el salvador. El fabricante produce una ligera curvatura o protuberancia en la chapa. En esta curva, la superficie de la chapa presiona hacia abajo. Así, se pueden conectar fácilmente otras chapas a este punto. Esta conexión no aumenta el grosor.
Mucha gente piensa que el jogging une dos piezas, lo cual debe corregirse. El jogging no es más que un paso o doblez. Ayuda al proceso de unión pero no une directamente dos como las soldaduras. El proceso de soldadura se realiza después de hacer el jogging. El jogging es una forma pequeña pero eficaz de unir dos secciones a diferentes alturas sin aumentar el grosor.
¿Qué es el proceso de formación de Joggle?
La formación del joggle es muy sencilla y no necesita de la ciencia de los cohetes. Pocas herramientas producen eficazmente esta ligera curvatura. Para ello existen herramientas como alicates, prensas plegadoras o laminadoras. Puede utilizar cualquiera de ellas y estará listo. Sin embargo, recomiendo prensas plegadoras debido a su elevado tonelaje. Pasemos a analizar el proceso de fabricación de los joggles.
1- Marcado del metal
En primer lugar, marque la posición en la que es necesario hacer el jogging. Recuerde que si se hace un doblez en el lugar equivocado, no se puede deshacer. Aunque intente revertir el doblez, los indicios harán que la chapa tenga mal aspecto. Si tiene una chapa más pequeña, trace una línea en el lugar en el que desea prensar con la máquina plegadora.
2- Elegir las herramientas
Como he dicho antes, existen diferentes herramientas para sacudir chapas metálicas. Puede utilizar cualquiera de ellas. Entre estas herramientas se encuentran los alicates, las prensas plegadoras o las perfiladoras. Los alicates son más bien unas tijeras gigantes. Su poder de doblado también es minúsculo. En cambio, las máquinas plegadoras son poderosas.
Su alto tonelaje puede doblar cualquier chapa metálica maciza. Me gusta la prensa plegadora porque dobla rápidamente el material. Algunas personas prefieren las perfiladoras, pero estas máquinas son adecuadas cuando se requiere trabajo en grandes cantidades. En general, las plegadoras son la mejor solución.
3- Doblar el metal
Este es el paso más importante. Tendrás que colocar la chapa sobre el troquel. Presiona la manivela y baja el punzón hasta esta matriz. El punzón de la máquina presionará la chapa y la doblará. Recuerda que no debes presionar con demasiada fuerza si la chapa es débil.
Lo mejor sería que se preocupara por la posición de la chapa. Tu chapa puede dañarse y quedar inservible si el punzón se presiona en el punto equivocado. Por eso he mencionado que marque la posición en la que desea punzonar. Durante la operación, asegúrese de que el punzón prensa está en el lugar exacto de las marcas.
4- Comprobación de la palanca
La deformación o doblado se produce cuando el punzón presiona sobre la marca presente en la chapa. Pero ahí no acaba la cosa. Debes comprobar el joggle y su ángulo. Puedes volver a aplicar la fuerza para obtener el ángulo deseado si no cumple tus requisitos. Recuerda, no apliques toda la fuerza de una vez, ya que podrías hacer más daño.
En su lugar, debe aplicar fuerza por pasos mientras comprueba la curvatura. Una vez que sepa que el doblado es correcto, fije una pieza metálica a este punto. Colocar dos piezas con alturas diferentes no hará que la chapa sea más gruesa. En su lugar, la chapa se alargará y tendrá un aspecto más liso como una unidad o pieza.
Aplicaciones de Joggle
Las alas de los aviones son el resultado de un proceso de jogging. Se unen varias chapas metálicas haciendo jogs. De este modo, la unión de sus secciones queda lisa y no añade grosor a las alas. Además, las industrias del automóvil y la fontanería dependen en gran medida de la formación de joggles. He aquí la lista de algunas aplicaciones de los joggles:
| Industrias | Aplicaciones específicas |
| Construcción | Costuras solapadas en cubiertas metálicas |
| Sistemas HVAC | Realización de conductos y otros componentes HVAC |
| Electrónica | Carcasa o envoltura de los dispositivos y piezas |
| Automoción | Paneles de carrocería como puertas y capós |
| Ferrocarril | Útil para unir paneles metálicos en vagones de ferrocarril |
El tronzado de chapas metálicas tiene usos muy diversos. Muchas industrias favorecen esta técnica, como la aeroespacial, la automovilística, la de la construcción y la de fontanería. Su popularidad se debe a su punto de unión fuerte y suave entre dos chapas metálicas.
Preguntas frecuentes
1. ¿De qué materiales pueden estar hechas las gafas?
No hay restricciones ni limitaciones. Las gafas pueden fabricarse con todo tipo de metales. Los metales más comunes son el acero, el aluminio y el acero inoxidable. Sin embargo, el metal elegido debe ser lo bastante resistente para soportar la flexión o la fuerza.
2. ¿Pueden utilizarse los joggles para chapas pequeñas y grandes?
Sí, tanto las chapas pequeñas como las grandes pueden someterse a la técnica del malabarismo. El tamaño y la complejidad del joggle variarán en función de las dimensiones de la chapa.
3. ¿Pueden repararse o modificarse los joggles una vez creados?
Sí, se pueden reparar los joggles doblando de nuevo la chapa. Sin embargo, esto debilitará en cierta medida el doblez o la chapa. Por lo tanto, le recomiendo que joglee con cuidado. Esto le ayudará a evitar la necesidad de reparaciones y modificaciones.
Conclusión
El joggle es un término que se utiliza generalmente a nivel de fabricación. La gente corriente ni siquiera lo conoce. Tenga en cuenta que el joggle es un concepto sencillo. Sin embargo, la gente lo considera ciencia espacial por desconocimiento. Un joggle es un paso o rotura donde presiona el punzón del freno. Esto hace que la chapa se doble. Esa curva se convierte en un punto de conexión para otras chapas.